Solid Gold Berjangka Makassar - Ekspor bahan bakar minyak ke Gulf Coast AS mencapai titik terendah sejak Januari 2019 pada bulan lalu, karena permintaan kilang melemah akibat margin yang lebih lemah, menurut analis industri. Gulf Coast, yang merupakan wilayah penyulingan terbesar di Amerika, mengalami penurunan yang signifikan dalam impor bahan baku seperti bahan bakar minyak bersulfur tinggi dan residu berat lainnya.
Produk-produk ini, yang dapat diproses menjadi bahan bakar bernilai lebih tinggi seperti bensin dan solar, turun menjadi 260.000 barel per hari (bph) di bulan Agustus, turun sepertiga dari bulan sebelumnya dan menandai level terendah yang belum pernah terjadi selama lebih dari lima tahun.
Penurunan ini sebagian besar didorong oleh penurunan kargo dari Meksiko, yang turun 25% dari bulan ke bulan menjadi 77.000 bph, terendah sejak Juli 2021. Para analis menunjukkan penurunan margin kilang sebagai faktor kunci dalam penurunan permintaan bahan bakar minyak. Rohit Rathhod, analis pasar di Vortexa, mencatat bahwa margin kilang saat ini tidak memberikan insentif bagi penyuling di Pantai Teluk AS untuk meningkatkan pemrosesan minyak jenis ini di unit sekunder mereka.
Margin perengkahan bensin, yang mewakili perbedaan antara bensin berjangka dan minyak mentah berjangka West Texas Intermediate, telah menyempit seiring dengan berakhirnya musim mengemudi musim panas. Margin ini saat ini berada di sekitar $12 per barel, sekitar $10 di bawah level yang terlihat tahun lalu.
Rommel Oates, pendiri Refinery Calculator, menyatakan bahwa ada pengurangan yang signifikan dalam pemanfaatan unit penyulingan sekunder, terutama di Pantai Timur dan Teluk, karena menyusutnya margin. Refinery Calculator mengantisipasi tren ini akan meluas ke kilang-kilang AS lainnya dalam beberapa bulan mendatang, yang diperkirakan akan berdampak pada pemuatan bahan bakar minyak di bulan Agustus.
Wilayah Teluk dan Pantai Timur bersama-sama menyumbang hampir 60% dari total kapasitas penyulingan AS pada Juni 2024, berdasarkan data terbaru dari Energy Information Administration.
Selain itu, pengiriman bahan bakar minyak dari timur Suez ke Pantai Teluk AS juga menurun bulan lalu di tengah serangan yang sedang berlangsung terhadap kapal-kapal yang melintasi Laut Merah. Insiden-insiden ini telah mendorong para pengirim untuk mengalihkan rute di sekitar tanduk Afrika, melewati rute Terusan Suez yang lebih cepat.
Serangan-serangan ini, yang dikaitkan dengan milisi Houthi yang bersekutu dengan Iran di Yaman, dipandang sebagai bentuk dukungan terhadap Palestina dalam konflik Gaza dan telah mengganggu pelayaran global.
Kapal AFRODITI dan SEAMAJESTY, yang meninggalkan Irak sekitar dua bulan yang lalu menuju Louisiana, memilih rute di sekitar Tanjung Harapan untuk menghindari Laut Merah, yang berkontribusi pada penurunan impor AS di Pantai Teluk pada bulan Agustus.
Sebaliknya, impor bahan bakar minyak Saudi melonjak menjadi 385.000 bph di bulan Agustus, naik 25% dari bulan sebelumnya dan lebih dari 40% lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar